|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ความหนา:: | 10/21มม | ความกว้าง:: | 295/595มม |
|---|---|---|---|
| คะแนนตัวกรอง:: | 99% | ความยาว:: | 1.5ม |
| รูปร่างรู:: | ตามความต้องการของลูกค้า | พิมพ์:: | ลวดตาข่ายดำ |
| การรับประกัน: | 3 เดือน | ||
| แสงสูง: | ตาข่ายกรองตลับซินเตอร์,ตาข่ายกรองตลับ 21 มม.,ตาข่ายกรองตลับ 1.5 ม |
||
Fine Strainer ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง Felt Sintered Cartridge Filter Fine Filter Mesh
วัตถุประสงค์ของตาข่ายกรองละเอียด:
ไส้กรองสักหลาดซินเทอร์โดยทั่วไปทำจากโลหะหรือใยสังเคราะห์ ใช้สำหรับแยกสารของไหลต่างๆ โดยทั่วไป ต้านทานการกัดกร่อน ต้านทานออกซิเดชัน ฯลฯ
แกนกรองสักหลาดซินเตอร์เรียกว่าหน้าจอตัวกรองทำจากการประมวลผลตาข่ายลวดตาข่ายที่แตกต่างกัน บทบาทของมันคือกรองการไหลของวัสดุที่หลอมเหลวและเพิ่มความต้านทานของการไหลของวัสดุ เพื่อกรองสิ่งสกปรกทางกลและปรับปรุงผลการผสมหรือ plasticizing . ทนต่อกรด, ทนต่อด่าง, ทนต่ออุณหภูมิ, ทนต่อการสึกหรอและคุณสมบัติอื่น ๆ ส่วนใหญ่ใช้ในการขุด, ปิโตรเลียม, เคมี, อาหาร, ยา, การผลิตเครื่องจักรและอุตสาหกรรมอื่น ๆ การกรองโดยตรง, กระบวนการง่าย, การซึมผ่านของอากาศที่ดี, ความแม่นยำสม่ำเสมอและมั่นคง, ไม่มีการรั่วไหล, ประสิทธิภาพการสร้างใหม่ที่ดี, ความเร็วในการสร้างใหม่, ติดตั้งง่าย, ประสิทธิภาพสูง, อายุการใช้งานยาวนาน องค์ประกอบตัวกรองสักหลาดเผาตาข่ายสแตนเลสจะไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อน รูพรุน การกัดกร่อน หรือการสึกหรอ
คุณสมบัติตาข่ายกรองละเอียด:
| ความหนา: | 10/21มม |
| ความกว้าง: | 295/595มม |
| คะแนนตัวกรอง: | 99% |
| ความยาว: | 1.5ม |
| รูปร่างรู: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| พิมพ์: | ลวดตาข่ายดำ |
กรองละเอียด ทนต่ออุณหภูมิสูง การใช้งาน:
ใช้ในการบินและอวกาศ, ปิโตรเลียม, อุตสาหกรรมเคมี, การวิจัยทางวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรมการขนส่ง, นอกจากนี้ยังสามารถทำตาข่ายกล่องอาหารกลางวัน, ตาข่ายล้างถ่านหิน, ฯลฯ กรองของเหลวและก๊าซ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการป้องกันความปลอดภัยของอุปกรณ์เสริมเครื่องจักรกล ฯลฯ และ นอกจากนี้ยังสามารถใช้แทนแผ่นไม้เพื่อทำผนังและเพดาน ผลิตภัณฑ์ตาข่ายกรองสแตนเลสโดยเฉพาะ ทนกรด ทนด่าง ทนต่อการสึกหรอ ทนอุณหภูมิ และคุณสมบัติอื่น ๆ มักใช้ในการคัดกรองสภาพแวดล้อมที่เป็นกรด ด่าง (หน้าจอ) และการกรอง (ตะแกรง), อุตสาหกรรมน้ำมันสำหรับตาข่ายโคลน, อุตสาหกรรมเส้นใยเคมีสำหรับตาข่ายตะแกรง, อุตสาหกรรมชุบโลหะด้วยไฟฟ้าสำหรับตาข่ายดอง
เอฟเฟกต์ตาข่ายกรองละเอียด:
ตัวกรองน้ำมันในระบบหล่อลื่นเพื่อให้ระบบหล่อลื่นไหลเวียนของน้ำมันได้อย่างไม่มีข้อจำกัด หลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกที่ขีดข่วน พื้นผิวของชิ้นส่วนที่แปรงแล้ว น้ำมันจะต้องถูกส่งไปยังพื้นผิวแรงเสียดทาน หลังจากการกรองอย่างเข้มงวด เพื่อให้ได้ผลการกรองที่น่าพอใจโดยไม่เพิ่มขึ้น ความต้านทานน้ำมัน ตัวกรองหยาบโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับช่องน้ำมันหลัก และตัวกรองละเอียดจะต่อขนานกับช่องน้ำมันหลัก
1. ตัวกรองน้ำมันแบบลอยตัว เพื่อให้ปั๊มน้ำมันทำงานได้ดี จำเป็นต้องกำจัดอนุภาคขนาดใหญ่และสิ่งสกปรกในน้ำมันหล่อลื่นก่อนเข้าปั๊มน้ำมันงานนี้ดำเนินการโดยตัวกรองเชื่อมต่อกับช่องเติมน้ำมันของปั๊มน้ำมันเครื่องเมื่อปั๊มน้ำมันเครื่องทำงาน น้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในช่องว่างแคบ ๆ ระหว่างฝาครอบและลูกลอย กรองสิ่งสกปรกที่หยาบออกผ่านหน้าจอตัวกรอง จากนั้นท่อน้ำมันที่เชื่อมบนลูกลอยจะเข้าสู่ปั๊มน้ำมันเครื่องเมื่อ ตัวกรองจะตะกอนขึ้น การดูดของท่อทางเข้าเพิ่มขึ้นเพื่อเอาชนะแรงที่แข็งแกร่งของตัวกรองและทำให้ปากที่ไม่ดีหลุดออกจากฝาครอบ น้ำมันจะไม่ผ่านตัวกรองและเข้าสู่ท่อดูดจากปากวงแหวนโดยตรง
2. ตัวกรองหยาบเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั๊มน้ำมันและช่องน้ำมันหลัก ดังนั้นจึงเรียกอีกอย่างว่าตัวกรองการไหลเต็มรูปแบบ ซึ่งใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ในน้ำมัน ส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาครอบด้านบน เปลือก ไส้กรองกระดาษและวาล์วบายพาสเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นที่มีแรงดันจะถูกส่งเข้าไปในช่องรอบๆ แกนกรอง และสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ในน้ำมันจะถูกปิดกั้นโดยแกนกรองกระดาษ ในขณะที่น้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดจะเข้าสู่ ช่องด้านในของแกนตัวกรองจากนั้นเข้าสู่ช่องน้ำมันหลักของตัวกระบอกสูบผ่านทางช่องจ่ายน้ำมัน
3. ไส้กรองละเอียด: ทำหน้าที่กรองสิ่งเจือปนที่มีขนาดเล็กลงในน้ำมันหล่อลื่นโดยปกติจะเชื่อมต่อกับช่องน้ำมันหลักแบบขนาน มีสองประเภทคือแบบแรงเหวี่ยงและแบบกระดาษ
4. โครงสร้างของตัวกรองละเอียดแบบแรงเหวี่ยง: เพลาหมุนแบบกลวงจะยึดอยู่กับตัวเรือน และตัวโรเตอร์และปลอกปลายเชื่อมต่อเข้าด้วยกันตั้งอยู่บนตลับลูกปืนกันรุนและสามารถหมุนรอบแกนโรเตอร์ได้อย่างอิสระ น็อตบีบอัดจะยึดฝาครอบโรเตอร์เข้ากับตัวโรเตอร์และบีบอัดด้วยสปริงเพื่อจำกัดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนของโรเตอร์ โดยมีหัวฉีดสองหัวตรงข้ามติดตั้งอยู่ใต้โรเตอร์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันส่วนเล็กๆ จะถูกสูบจากปั๊มน้ำมันเครื่องเข้าสู่ตัวกรองผ่านทางพอร์ตน้ำมัน เมื่อแรงดันน้ำมันต่ำกว่า 9 วินาที kpa วาล์วจำกัดแรงดันขาเข้าจะปิดและตัวกรองละเอียดจะปิด ไม่ทำงานเมื่อแรงดันน้ำมันเกิน 98 kpa และวาล์วจำกัดแรงดันค่อยๆ เปิด น้ำมันจะถูกขับออกจากรูจ่ายน้ำมันผ่านรูกลางของเพลาโรเตอร์ จากนั้นเข้าสู่แก้วน้ำผ่านรูน้ำมันและขับออกจากทั้งสอง หัวฉีดซึ่งแรงปฏิกิริยาของไอพ่นจะขับเคลื่อนมือไปรอบๆ เมื่อแรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 294 kpa ความเร็วของโรเตอร์จะสูงถึงมากกว่า 5,000 รอบ/นาทีสัดส่วนของสิ่งเจือปนในน้ำมันหล่อลื่นในช่องโรเตอร์นั้นมากกว่าของน้ำมันหล่อลื่นภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงหมุน โรเตอร์จะถูกโยนไปที่ผนังและยึดติดกับผนัง น้ำมันหล่อลื่นที่สะอาดที่อยู่ตรงกลางจะเข้าสู่หัวฉีดทั้งสองจากตรงกลางและพ่นออกมาอย่างต่อเนื่อง และน้ำมันหล่อลื่นจะไหลกลับไปที่ด้านล่าง ข้อเหวี่ยง
เกี่ยวกับบริษัท
ผู้ติดต่อ: Hu
โทร: 008617367951718
แฟกซ์: 86-0318-8062880
