|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ความหนา:: | เป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 65-1000 ไมครอน | ความกว้าง:: | 1.0 ม. - 3.6 ม |
|---|---|---|---|
| ลักษณะเฉพาะ:: | เทนซินสูง | คะแนนกรอง: | 27% -56% |
| ความยาว:: | 30-70m / ม้วน | ตาข่าย:: | 5T-120T |
| รูรับแสง:: | 40-1500 ไมครอน | ||
| แสงสูง: | ตาข่ายกรองสแตนเลส 3.6 ม.,ตาข่ายกรองสแตนเลส 27%,ตาข่ายกรองสแตนเลส 70 ม. / ม้วน |
||
การแสดงเกียรติคุณของ บริษัท
สแตนเลสสตีล 10 ไมครอนกรองลวดตาข่ายความต้านทานการกัดกร่อนตาข่ายกรองละเอียด:
คุณสมบัติตาข่ายกรองละเอียด:
| ความหนา: | เป็นเส้นผ่านศูนย์กลาง 65-1000 ไมครอน |
| ความกว้าง: | 1.0 ม. - 3.6 ม |
| ลักษณะเฉพาะ: | เทนซินสูง |
| กรองคะแนน | 27% -56% |
| ความยาว: | 30-70m / ม้วน |
| ตาข่าย: | 5T-120T |
| รูรับแสง: | 40-1500 ไมครอน |
ตาข่ายกรองละเอียด วัตถุประสงค์:
เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกทางกลขนาดใหญ่เข้าสู่ปั๊มน้ำมันติดตั้งอยู่หน้าปั๊มน้ำมันประเภท: คงที่และลอยการใช้งานแบบคงที่ในปัจจุบัน
1. ใช้กรองสิ่งสกปรกที่มีอนุภาคขนาดใหญ่ (เส้นผ่านศูนย์กลางสูงกว่า 0.04 มม.) ในน้ำมันหล่อลื่น
2. ความสัมพันธ์การเชื่อมต่อกับช่องน้ำมันหลัก: เป็นตัวกรองแบบไหลเต็มซึ่งเชื่อมต่อเป็นชุดระหว่างปั๊มน้ำมันและช่องน้ำมันหลัก
เนื่องจากความต้านทานการไหลของน้ำมันหล่อลื่นเล็กน้อย
3. ไส้กรองหยาบประกอบด้วยเปลือกไส้กรองกระดาษวาล์วบายพาสช่องเติมน้ำมันและช่องจ่ายน้ำมัน ฯลฯ ไส้กรองทำจากกระดาษกรองที่มีรูพรุนที่ผ่านการเคลือบเรซินแล้วพับปลายทั้งสองด้านของตัวกรอง องค์ประกอบถูกปิดผนึกด้วยวงแหวนปิดผนึกและองค์ประกอบตัวกรองประกอบด้วยตาข่ายโลหะหรือแผ่นเหล็กบาง ๆ ที่มีตาข่ายเป็นโครงกระดูกของไส้กรองหลักการของกระดาษกรองน้ำมันดิบหรือขี้เลื่อยมักใช้เป็นองค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองน้ำมันดิบในประเทศ เครื่องยนต์รถยนต์องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันประเภทตัวกรองกระดาษโลหะทำจากกระดาษกรอง microporous เพื่อเพิ่มพื้นที่ตัวกรองกระดาษกรอง microporous โดยทั่วไปจะพับเป็นรูปพัดลมและลูกฟูกหลังจากการบำบัดด้วยเรซินฟีนอลิกกระดาษกรอง microporous จะสูงขึ้น ความแข็งแรงความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและความต้านทานต่อน้ำเปียกมีลักษณะของมวลขนาดเล็กปริมาณน้อยโครงสร้างที่เรียบง่ายผลการกรองที่ดีความต้านทานการกรองขนาดเล็กต้นทุนต่ำและการบำรุงรักษาง่ายแกนกรองน้ำมันขี้เลื่อยชนิดแกนกรองน้ำมันดิบเป็นแกนกรองขี้เลื่อยเรซินฟีนอลิกมีความต้านทานต่ำ ผลการกรองที่ดีและอายุการใช้งานที่ยาวนานเนื่องจากข้อเสียเช่นคุณภาพสูงโครงสร้างที่ซับซ้อนและต้นทุนการผลิตที่สูงตัวกรองแผ่นโลหะชนิดพิเศษจึงถูกกำจัดโดยทั่วไป
ตาข่ายกรองละเอียดวิธีการระบายอากาศ:
1. การระบายอากาศตามธรรมชาติวิธีการระบายอากาศที่ก๊าซที่สกัดจากเหวี่ยงเข้าสู่ชั้นบรรยากาศโดยตรงเรียกว่าการระบายอากาศตามธรรมชาติการระบายอากาศตามธรรมชาติของเหวี่ยงประเภทนี้ส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลท่อระบายอากาศที่หลบตาจะเชื่อมต่อกับห้องวาล์ว ฝาปิดที่เชื่อมต่อกับเหวี่ยงหรือพอร์ตเติมน้ำมันหล่อลื่นและปากท่อจะถูกตัดเป็นช่องเฉียงในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางการขับขี่ของรถสูญญากาศในระดับหนึ่งเกิดขึ้นที่เต้าเสียบโดยใช้กระแสลมของ รถที่วิ่งและพัดลมระบายความร้อนและก๊าซจะถูกดึงออกจากข้อเหวี่ยง
2. การระบายอากาศแบบบังคับของเหวี่ยงจากก๊าซเข้าสู่ท่อไอดีของเครื่องยนต์การสูดดมกระบอกสูบก่อนการเผาไหม้การระบายอากาศแบบนี้เรียกว่าการระบายอากาศแบบบังคับและโดยทั่วไปการระบายอากาศแบบบังคับเหวี่ยงจะถูกนำมาใช้ในเครื่องยนต์เบนซินด้วยวิธีนี้ส่วนผสมที่ฉีดเข้าไปในเหวี่ยงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งจะเอื้อต่อการปรับปรุงเศรษฐกิจของเครื่องยนต์
การแสดงตัวอย่าง:
การแสดงเกียรติคุณของ บริษัท :
ผู้ติดต่อ: Hu
โทร: 008617367951718
แฟกซ์: 86-0318-8062880
